Katamaran Penumpang Kenyamanan

Konfigurasi standar mencakup struktur utama, propulsi, layanan penumpang, navigasi dan sistem keselamatan. Pembeli juga dapat memilih perlengkapan tambahan dan peningkatan interior selama tahap desain.
Lambung dan Penggerak
Kapal ini memiliki struktur lambung ganda yang dibangun dari paduan aluminium kelas kelautan 5083-H116. Pengelasan aluminium dilakukan oleh tukang las bersertifikat CCS.
Sistem propulsi standar terdiri dari dua mesin diesel Cummins QSL9 yang masing-masing berkekuatan 325 HP, dipasangkan dengan gearbox Hangzhou dan baling-baling ganda. Volvo Penta, Yuchai dan merek mesin lainnya tersedia sebagai alternatif.
Fasilitas Penumpang
Pengaturan penumpang standar mencakup 192 kursi penumpang FRP tetap dan 8 kursi awak, dengan lorong khusus, pegangan tangan, dan permukaan dek anti selip.
Kabin utama dilengkapi dengan AC sentral untuk kenyamanan penumpang. Toilet pria dan wanita terpisah juga disertakan, dengan toilet tambahan tersedia sebagai pilihan.
Dek atas dilengkapi dengan kanopi matahari dan hujan aluminium. Atap tamasya yang tertutup sepenuhnya tersedia bagi operator yang lebih menyukai perlindungan cuaca.
Navigasi, Komunikasi dan Keselamatan
Perlengkapan navigasi dan komunikasi standar meliputi GPS, radar, AIS, radio VHF, kompas elektronik, lampu navigasi, dan lampu sinyal.
Kapal dilengkapi dengan rakit penolong, jaket pelampung, cincin pelampung, dan sistem proteksi kebakaran yang dikonfigurasi untuk persyaratan kapal penumpang CCS yang berlaku. Sistem alamat publik juga disertakan untuk pengumuman penumpang dan komunikasi di dalam pesawat.
Perlengkapan opsional termasuk penyimpanan bagasi, bar layanan, sistem komunikasi tambahan, CCTV, dan sistem penghitungan penumpang.

Katamaran penumpang sepanjang 26m dirancang untuk operator yang membutuhkan kapal yang luas untuk tamasya, transfer penumpang, dan transportasi kelompok yang terorganisir.

Pesiar Tamasya Yang Indah
Dek atas yang terbuka menyediakan area pengamatan yang ditinggikan untuk wisata pantai, jalur air yang indah, dan rute wisata bahari. Kabin utama yang tertutup menawarkan tempat duduk terlindung bagi penumpang selama perjalanan jauh.
Layanan Antar-Jemput Pulau dan Feri
Kapal tersebut dapat melayani rute antar-jemput resor, koneksi pulau, dan layanan penumpang terjadwal. Pengaturan tempat duduk penumpang dan sistem propulsi mesin ganda mendukung operasi komersial reguler.
Sewa Grup dan Pelayaran Rekreasi
Tata letak dek yang luas mengakomodasi tamasya kelompok yang terorganisir, tamasya perusahaan, tur pendidikan, dan kapal pesiar rekreasi pribadi. Tempat duduk VIP opsional, fasilitas layanan, dan peningkatan interior dapat menciptakan pengalaman dalam pesawat yang lebih terspesialisasi.

Struktur Lambung Kembar Penusuk Gelombang
Desain lambung ganda yang menembus gelombang menyediakan platform luas untuk tempat duduk penumpang dan fasilitas di dalam pesawat. Dibandingkan dengan monohull dengan panjang yang sama, konfigurasi katamaran menawarkan lebar dek yang lebih besar dan dapat memberikan stabilitas gulungan yang baik.
Konstruksi Aluminium Kelas Laut
Lambungnya menggunakan paduan aluminium kelas laut 5083-H116, yang menggabungkan kinerja kekuatan-terhadap-berat yang tinggi dengan ketahanan korosi yang baik di lingkungan laut.
Konstruksinya yang ringan membantu mengurangi perpindahan kapal dan dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dibandingkan dengan kapal baja dengan desain serupa. Konstruksi aluminium juga mendukung perencanaan pemeliharaan jangka panjang untuk armada penumpang komersial.
Kecepatan, Jangkauan dan Propulsi
Kecepatan desainnya mencapai 23 knot, dengan kecepatan jelajah ekonomis 16 knot dan jangkauan 180 mil laut pada kecepatan jelajah tersebut.
Pengaturan mesin ganda dan sekrup ganda menyediakan konfigurasi propulsi untuk layanan penumpang yang diinginkan kapal.
Draf dan Sistem Onboard
Draf desain sepanjang 1,35 m mendukung akses ke pelabuhan perairan dangkal dan dermaga wisata yang sesuai. Sistem pendingin, pembuangan, dan pasokan bahan bakar dikonfigurasikan untuk layanan kelautan.

Tata Letak dan Interior Penumpang
Pembeli dapat menyesuaikan keseimbangan antara tempat duduk di dalam dan luar ruangan, memperkenalkan area tampilan VIP, meningkatkan kursi penumpang, dan memodifikasi partisi kabin. Toilet tambahan, ruang kru khusus, bar layanan dan lantai yang ditingkatkan, pencahayaan dan penyelesaian interior juga tersedia.
Tata letak yang dapat diakses kursi roda dan pengaturan boarding yang sesuai dapat dimasukkan ke dalam desain kapal jika memungkinkan secara teknis dan operasional.
Propulsi dan Peralatan Kelautan
Peningkatan mesin tersedia bagi pembeli yang lebih menyukai merek mesin kelautan alternatif. Penggerak waterjet juga dapat dievaluasi sebagai alternatif dari pengaturan sekrup kembar standar.
Pilihan navigasi dan komunikasi termasuk internet satelit, CCTV dan sistem penghitungan penumpang. Peralatan penyelamat tambahan, tangga naik kapal, dan perlengkapan laut lainnya dapat dimasukkan ke dalam paket peralatan.

Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. memproduksi kapal penumpang aluminium melalui proses produksi terstruktur yang meliputi fabrikasi lambung kapal, perakitan, pemasangan peralatan, peluncuran dan uji coba kapal.

Produksi dan Perakitan
Proses produksi diawali dengan persetujuan desain teknis dan gambar pengaturan umum. Pemotongan dan pembentukan aluminium dilanjutkan dengan perakitan lambung kapal, pengelasan dan pemasangan sistem propulsi, peralatan listrik dan fasilitas penumpang.
Kehadiran survei CCS diatur sesuai dengan lingkup konstruksi dan sertifikasi kapal. Pembeli juga dapat mengatur kunjungan pabrik dan menyaksikan inspeksi selama produksi.
Pengujian dan Serah Terima
Sebelum diserahkan, kapal menjalani pemeriksaan peluncuran, uji tambatan, uji coba laut, uji kemiringan, dan verifikasi stabilitas yang berlaku. Serah terima akhir mencakup sertifikat kapal yang relevan, gambar yang disetujui, dokumentasi stabilitas dan dokumen teknis lain yang disepakati.
Waktu Produksi
Waktu tunggu produksi standar adalah sekitar 140 hari kalender sejak tanggal efektif kontrak. Tinjauan gambar tambahan dan prosedur persetujuan yang terkait dengan persyaratan klasifikasi di luar negeri dapat memperpanjang jadwal.
Ekspor Pengiriman
Kapal katamaran penumpang aluminium besar umumnya dikirim melalui kapal pengangkut laut curah, dengan transportasi angkutan berat atau Ro-Ro dievaluasi untuk kapal dan pengaturan pengiriman yang sesuai.

Proses fabrikasi lambung kapal kami mengikuti sistem manajemen mutu ISO 9001. Lasan kritis menjalani pengujian partikel magnetik (MPI) 100% dan pengujian penetran (PT), mendukung identifikasi cacat permukaan selama produksi.
Pengelasan aluminium dilakukan oleh tukang las bersertifikat CCS, dengan prosedur pengelasan yang berlaku dan dokumentasi material dipelihara selama proses produksi.
Pemeriksaan kualitas meliputi fabrikasi lambung kapal, pengelasan, pemasangan peralatan dan uji coba kapal. Kehadiran survei CCS dan inspeksi pihak ketiga lainnya diatur sesuai dengan lingkup konstruksi dan sertifikasi yang disepakati.
Pada saat serah terima, paket dokumentasi teknis dapat mencakup sertifikat pabrik material, dokumentasi prosedur pengelasan (WPS/PQR), laporan pengujian non-destruktif, gambar pengaturan umum, perhitungan stabilitas, dokumentasi garis muat, laporan uji coba laut dan laporan pengujian miring, sebagaimana berlaku untuk kapal dan pengaturan sertifikasi.

Konstruksi dan Klasifikasi
Kapal dapat dibangun dan disurvei sesuai persyaratan China Classification Society (CCS) yang berlaku untuk layanan yang dimaksud. Pengaturan sertifikasi atau klasifikasi tambahan yang melibatkan CE, BV, ABS, ZC dan ZY dapat didiskusikan untuk proyek tertentu.
Dukungan Pasar Ekspor
Untuk proyek di luar negeri, kami menyediakan gambar teknis dan dokumentasi konstruksi untuk mendukung pendaftaran kapal lokal dan permohonan izin pengoperasian. Tim kami dapat mengoordinasikan desain kapal dan konfigurasi peralatan dengan persyaratan sertifikasi yang relevan untuk pasar di Asia Tenggara, Timur Tengah, Oseania, dan kawasan lainnya.
Kredensial Produsen
Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. memegang sertifikasi manajemen mutu ISO 9001 dan memiliki kualifikasi Perusahaan Teknologi Tinggi, kualifikasi sistem pengadaan militer, dan paten penemuan dan utilitas terkait dengan konstruksi kapal aluminium.

Jinda memberikan perlindungan garansi untuk komponen kapal utama sesuai dengan ketentuan standar berikut.

Garansi mencakup perbaikan gratis atau penggantian kegagalan yang disebabkan oleh cacat produksi dalam masa garansi yang berlaku.

Pengecualian mencakup kerusakan akibat pengoperasian di luar petunjuk pengoperasian yang ditentukan, pemotongan, pengelasan atau modifikasi yang tidak sah, tabrakan, bencana alam, dan peristiwa force majeure.