Kapal Patroli Tak Berawak

Kapal Patroli Tak Berawak

Platform Kapal Permukaan Tak Berawak (USV) ini dirancang untuk misi keamanan air profesional, inspeksi rutin, dan pemantauan lingkungan.
Kirim permintaan
Deskripsi

Platform Kapal Permukaan Tak Berawak (USV) ini dirancang untuk misi keamanan air profesional, inspeksi rutin, dan pemantauan lingkungan.

Dibuat dengan paduan aluminium-magnesium 5083-H116 yang ringan, perangkat ini mendukung kendali jarak jauh dan navigasi titik jalan yang telah direncanakan sebelumnya.

Tidak diperlukan awak selama operasi tanpa awak, sehingga menurunkan risiko paparan personel untuk patroli pelabuhan, pengawasan pantai, inspeksi perairan pedalaman, dan misi permukaan tanpa awak lainnya.

 

Misi Patroli & Skenario Aplikasi

 

Keamanan Pelabuhan:Patroli batas pelabuhan, pemantauan air terbatas, deteksi target abnormal, masuk secara ilegal dan identifikasi puing-puing yang mengambang
Pengawasan Pesisir:Patroli rute dekat pantai yang telah ditentukan sebelumnya, inspeksi visual garis pantai, reklamasi ilegal, dan pengumpulan bukti struktur
Inspeksi Air Darat:Survei rutin sungai, waduk, danau dan saluran navigasi; pemeriksaan tanggul dan ketinggian air
Pemantauan Infrastruktur Kritis:Patroli di sekitar turbin angin lepas pantai, jembatan, jaringan pipa bawah laut, dan saluran masuk air
Pemantauan Lingkungan:Dilengkapi dengan sensor kualitas air untuk pengambilan sampel secara real-time dan transmisi data COD, nitrogen amonia, kekeruhan, dan lainnya
Pengintaian Darurat:Penilaian visual terhadap tumpahan minyak dan lokasi kejadian tanpa mengirimkan personel ke perairan berisiko tinggi

 

Desain Lambung & Spesifikasi Kapal

 

Monohull mengadopsi paduan aluminium kelas laut 5083-H116 yang disetujui oleh CCS, menampilkan ketahanan terhadap korosi air laut dan rasio kekuatan terhadap berat yang menguntungkan.

 

Spesifikasi

Nilai

Perkataan

LOA

7.50 m

 

Balok

2.43 m

 

Kedalaman

1.20 m

 

Bahan Lambung

Paduan Aluminium-Magnesium 5083-H116

CCS menyetujui aluminium laut

Berat Lambung Kosong

0.16 t

 

Nilai Muatan

60 kg

Termasuk semua sensor, braket, dan daya tambahan

Awak kapal

0

Operasi tanpa awak

Kecepatan Maks

35 knot

Beban ringan, air tenang

Kecepatan Jelajah

12 knot

Direkomendasikan untuk patroli rutin

Ketahanan

8 h

12 knot, muatan terukur

Nilai Negara Laut Beroperasi

Keadaan laut 3

Operasi pendek darurat hingga keadaan laut 4

Peringkat Kandang Elektronik

IP67

 

Jangkauan Komunikasi LOS Standar

5 km

Tautan radio digital

 

Navigasi Otonom & Kendali Jarak Jauh

 

Sistem dasar mencakup kendali jarak jauh manual, perencanaan rute titik arah yang telah ditentukan sebelumnya, pembatasan wilayah, dan perlindungan terhadap kehilangan sinyal. Penghindaran rintangan tingkat lanjut dan kembali ke rumah (RTH) adalah modul tambahan opsional.


Fungsi yang Tersedia:

  • Kemudi jarak jauh manual dan penyesuaian kecepatan stepless
  • Perencanaan misi titik arah, pelacakan rute otomatis, pemeliharaan stasiun
  • Alarm batas geofence
  • Berhenti darurat sekali klik
  • Failsafe saat sinyal hilang: Arahkan kursor ke tempatnya (standar); Kembali ke Rumah (RTH, peningkatan opsional)
  • Posisi GNSS, kecepatan, voltase baterai, dan telemetri status kapal secara real-time

 

Sistem Pengawasan & Integrasi Muatan

 

Basis pemasangan standar, saluran catu daya terisolasi, dan antarmuka RS485 / Ethernet universal disediakan di dek. Perhitungan pusat gravitasi diselesaikan sebelum pengiriman dengan muatan terukur maksimum 60 kg.


Muatan Opsional Umum:

  • Kamera pengintai siang hari HD (1080P, 30× zoom optik)
  • Kamera pencitraan termal tanpa pendingin
  • Pemancar AIS kelautan
  • Radar laut kompak X-band
  • Sensor kualitas air 5 parameter (kekeruhan, pH, DO, COD, nitrogen amonia)
  • Lampu sorot LED berdaya tinggi
  • Unit penghindar rintangan LiDAR
  • Sonar pemindaian samping (khusus proyek khusus)

Kami menyelesaikan pemasangan kabel muatan, distribusi daya, penyelarasan komunikasi, dan inspeksi sambungan penuh sebelum serah terima.

 

Sistem Komunikasi & Stasiun Kontrol Pantai

 

Radio Digital LOS Standar:Kisaran 5 km yang stabil untuk perintah kontrol, data posisi, dan gambar kecepatan rendah. Tidak ada biaya berlangganan data; ideal untuk pelabuhan tertutup, waduk, dan sungai pedalaman
Terminal Transmisi 4G / 5G Opsional:Cakupan non-line-of-sight, mendukung streaming video HD dan pengunggahan data sensor real-time melalui jaringan seluler


Item yang dapat dikonfigurasi proyek:
Cadangan komunikasi redundan (radio + 4G dual link, opsional)
Stasiun kendali pantai independen (PC industri all-in-one, joystick, layar, perangkat lunak kontrol)
Integrasi API dengan platform pemeliharaan air pintar atau keamanan pelabuhan Anda yang sudah ada (pengembangan khusus)

 

Kustomisasi

 

Rekayasa & Produksi USV Kustom Pembuatan Kapal Jinda memiliki pengalaman fabrikasi kapal aluminium selama 25 tahun, dengan bengkel pengelasan internal dan zona uji air khusus. Kami dapat mengadaptasi platform 7,5m ini atau mengembangkan model USV baru dari 4m menjadi 12m.


Kustomisasi yang Tersedia:

  • Penyesuaian dimensi lambung utama (4m ~ 12m USV)
  • Sistem propulsi sepenuhnya listrik atau diesel-hibrida
  • Sistem pengisian panel surya untuk daya tahan yang lebih lama
  • Braket muatan terintegrasi, distribusi daya, dan kabel
  • Pemilihan perangkat keras navigasi & persepsi, pemangkasan fungsi perangkat lunak
  • Adaptasi protokol dan pengembangan platform sekunder
  • Warna lambung khusus, LOGO, lukisan penanda maritim / penegakan hukum

 

Proses Inspeksi & Penerimaan untuk Proyek Pemerintah dan Komersial

 

Pengiriman standar mencakup inspeksi pabrik penuh dan uji coba laut di air tenang. Proyek tender dapat mengatur uji coba laut yang disaksikan pihak ketiga, penerimaan FAT/SAT.


Lingkup Uji Pabrik:

  • Pemeriksaan dimensi lambung kapal, pengambilan sampel las non-destruktif, inspeksi anti korosi
  • Tes bangku ketahanan untuk propulsi, baterai, dan elektronik
  • Verifikasi fungsi penuh untuk misi kendali jarak jauh, komunikasi, dan titik jalan
  • Tes di air tenang untuk kecepatan, ketahanan, pemeliharaan stasiun, dan logika anti-gagal
  • Uji stabilitas daya muatan

 

Dokumen Pengiriman Standar:Gambar pengaturan umum, skema kelistrikan, sertifikat material, laporan pengujian pabrik, manual pengoperasian, sertifikat kesesuaian. Survei klasifikasi CCS / BV dan laporan pengujian pihak ketiga adalah layanan nilai tambah opsional.
Ketentuan Garansi:Lambung aluminium – 2 tahun; motor penggerak, kontrol listrik, baterai dan komponen komunikasi – 1 tahun. Sensor, radar, dan kamera pihak ketiga mengikuti kebijakan garansi pabrikan asli.Purna Jual:dukungan teknis jarak jauh 7x24; respons di tempat dalam waktu 48 jam di Tiongkok daratan; paket suku cadang opsional.

 

Pertanyaan Umum

 

T: Apa MOQ untuk kapal patroli tak berawak ini?

A: MOQ adalah 1 unit untuk platform standar; pesanan prototipe tunggal dapat diterima. Pesanan volume menikmati harga berjenjang.

T: Dapatkah Anda menyediakan unit demo untuk uji coba laut?

A: Kapal demo stok tersedia untuk uji coba laut janji temu. Waktu tunggu prototipe khusus: 45 hari.

T: Berapa waktu tunggu produksinya?

A: Konfigurasi standar: 30 hari. Paket opsi lengkap dengan kamera termal, radar, penghindar rintangan, dan stasiun pantai: 45 hari. Pengembangan kustom baru: 60–90 hari.

T: Apakah USV ini dapat dikustomisasi?

J: Ya. Tata letak lambung kapal, propulsi, muatan sensor, tautan komunikasi, dan antarmuka docking platform dapat dimodifikasi. Gambar lengkap dan dokumen perhitungan stabilitas akan disediakan.

T: Sertifikat dan dokumen inspeksi apa yang dapat Anda berikan?

A: Serah terima standar mencakup COC, sertifikat material, laporan inspeksi las, dan laporan uji coba laut pabrik. CCS, survei klasifikasi BV, dan pengujian lab pihak ketiga dapat diatur secara terpisah.

T: Bagaimana saya bisa mendapatkan penawaran?

A: Bagikan wilayah perairan operasi Anda, muatan yang diperlukan, skema komunikasi, dan jumlah pesanan. Kami akan menyiapkan proposal teknis dan kutipan formal yang sesuai.

Tag populer: kapal patroli tak berawak, produsen, pemasok, pabrik kapal patroli tak berawak Cina